大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于北京绿牌怎样积分落户的问题，于是小编就整理了4个相关介绍北京绿牌怎样积分落户的解答，让我们一起看看吧。
北京绿牌积分规则？
北京市的绿牌积分规则是按照车辆的排放标准、车龄等因素进行计算，从而确定车辆的绿色积分。具体规则如下：
1. 车辆排放标准与积分
车辆排放标准 积分
国Ⅰ、国Ⅱ 0
国Ⅲ 1
国Ⅳ 2
国Ⅴ及以上 3
2. 车辆使用年限与积分
车龄 积分
未达到5年 6
(一)基础积分说明
家庭主申请人的基础积分为2分，其他家庭申请人的基础积分为每人1分。
(二)阶梯(轮候)积分说明
1.家庭申请人当前在参加普通小客车指标摇号的，阶梯(轮候)积分=按其累积的阶梯数每1阶梯加1分(阶梯数计算规则参见《申请小客车指标办事说明(个人)》)。
2.家庭申请人正在轮候新能源小客车指标的，按其最近一次开始轮候的时间距离家庭摇号申请年上一年12月31日，每满一年加1分，以往参加摇号获得的阶梯数合并加分，求和后为其阶梯(轮候)积分。
注：家庭申请人正在轮候新能源小客车指标的，参与家庭申报后，其以个人身份申请新能源小客车指标的轮候时间将不再保留(即不再保留原轮候次序)。
3.以往没有参加摇号或轮候的，没有阶梯(轮候)积分。
以家庭为单位申请每满一年，所有家庭申请人积分各增加1分。
(三) 家庭申请人积分说明
1.新能源汽车在北京市范围内行驶，每辆车每年可获得200个积分。
2.新能源汽车在北京市范围内行驶，每辆车每月可获得20个积分。
3.新能源汽车在北京市范围内行驶，每辆车每日可获得2个积分。
4.新能源汽车参加北京市指定的环保活动，每次可获得50个积分。
5.新能源汽车参加北京市指定的环保活动，每辆车每年最多可获得300个积分。
6.新能源汽车参加北京市指定的环保活动，每辆车每月最多可获得30个积分。
7.新能源汽车在北京市范围内行驶，每辆车每次行驶超过1000公里可获得20个积分。
8.新能源汽车在北京市范围内行驶，每辆车每次行驶超过2000公里可获得50个积分。
9.新能源汽车参加北京市指定的环保活动，每次可获得50个积分。
10.新能源汽车参加北京市指定的环保宣传活动，每次可获得30个积分。
上海没有居住证怎么上新能源牌照？
不可以
根据上海新能源汽车最新政策，必须持有《上海市居住证》，并且24个月内连续缴纳12个月社保，才能申请新能源牌照。或者你的居住证积分达到标准值120分，社保缴纳可以放宽到12个月内连续缴纳6个月社保即可。
2021年汽车出厂有哪些强制性规定？
从2021年1月1日起，国家标准GB 389-2020《机动车安全技术检验项目和方法》正式实施，那么新的标准也将带来新的变化，在机动检验方面有一下变化：
新增项目：
自2018年1月1日起出厂的汽车（无驾驶室的三轮汽车除外）应配备1件汽车成员反光背心检验；
制动间隙自动调整装置检验；
全新逍客国内专利图曝光，或将年内亮相，这次还会是三缸机吗？
全新逍客预计会提供四缸和三缸两个选项
日产逍客SUV已经有很多年没有换代了，车辆看起来毫无吸引力，很有些过时的感觉；时间到了2022年终于要换代了，只是日产又会作出什么幺蛾子呢？首先要看设计，新车***用了日产V-motion的设计语言，新奇骏就是这种风格，看起来说不上好看但也不算难看，只是相比老款车多了一些运动感，但新逍客C柱的设计还是显得比较轻浮。
整车设计风格类似于丰田CH-R，近几年的日系车都有些“杀马特”的感觉，运动路线不是这么走的；下面再看一下实车图吧，这是海外版本的逍客，合资逍客基本就是这套设计了，是什么感觉就自己体会吧。
新逍客会使用三缸发动机吗？
在奇骏换装1.5T三缸发动机并匹配无级变速器之后，这个品牌的“底线”很令人琢磨不透，之后复产的QR25-2.5L NA老款车也是非常的尴尬，技术落后的一塌糊涂；新逍客总不能再用NA机头了，否则双积分里的企业燃油平均消耗积分就能让尼桑“压力山大”，所以新逍客应当会用1.3 dig-T发动机，并且提供与轩逸相同的“汽油电驱”系统。
这台1.3T发动机应当不是三缸机，是雷诺和梅奔合资打造的1.3T四缸机，也就是“奇葩车”GLB使用的发动机；低功率标准为100kw/200N·m，高功率为120kw/250N·m，水平是非常一般的，GLB匹配的格特拉克7DCT也是个低端机，这台德系SUV的实际价值应当在13万以内，四驱版本勉强值个十三四万吧，剩下的就是在“收割IQ”。
到此，以上就是小编对于北京绿牌怎样积分落户的问题就介绍到这了，希望介绍关于北京绿牌怎样积分落户的4点解答对大家有用。